On découpe ton itinéraire en haltes à partir du kilométrage que tu tiens, du dénivelé du terrain, des hébergements qui existent vraiment et de ton retour en train. La Loire à Vélo pour commencer.
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Un résultat
197 km, 6 jours, 30 à 45 km par jour. Ce que tu reçois une fois tes contraintes saisies.
88 % voie verte · 12 % petite route
74 % voie verte · 26 % petite route
65 % voie verte · 35 % petite route
70 % voie verte · 30 % petite route
92 % voie verte · 8 % petite route
80 % voie verte · 20 % petite route
Ce qui coince aujourd'hui
Tu traces 200 km. Personne ne te dit que la halte 3 finit dans un hameau sans un seul lit à 18 km à la ronde.
Le retour en train, c'est douze sites régionaux et aucune réponse claire.
Le revêtement, tu le découvres sous tes roues.
On ne remplace pas Komoot. On te donne le plan que Komoot ne fait pas — tu exportes ton GPX et tu navigues avec ce que tu veux.
Vélo à assistance électrique
Les constructeurs annoncent une moyenne. Nous, on prend le profil réel de ta halte, le poids de ton chargement et ton niveau d'assistance — et on place les bornes de recharge sur le tracé. Sur les itinéraires vallonnés, c'est la différence entre arriver et pousser.
Halte 4, Amboise → Tours : recharge possible à mi-parcours, café-restaurant de Lussault-sur-Loire.
Laisse ton email, je te préviens quand la Loire à Vélo est en ligne.
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La Loire à Vélo d'abord, d'Orléans à Saumur pour commencer, puis jusqu'à l'estuaire. Les suivantes dépendront de ce que les gens sur la liste demandent — la Vélodyssée et le Canal des Deux Mers reviennent le plus souvent.
Pas encore. Le découpage fonctionne, la base des hébergements est en cours, le retour en train est ce qui prend le plus de temps. Je ne donne pas de date que je ne tiendrais pas.
Non. Komoot trace et navigue, très bien. Halte Vélo prépare le voyage autour de la trace : où tu dors, où tu manges, comment tu rentres.
Oui, et c'est même un point central. L'autonomie est estimée sur le profil réel de chaque halte, et les points de recharge sont placés sur le tracé.
Un développeur qui fait du vélo et qui en a eu assez de son tableur avant la Loire. Je construis ça seul, et je réponds moi-même aux emails.
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